Nye Santa FeHyundai viser Nye Santa Fe 2012

Santa Fe har lenge vært en stor suksess i Europa, takket være kombinasjonen av kvalitet, praktiske løsninger og pris. Den nye modellen tar vare på disse kvalitetene, men tilbyr samtidig kundene mye mer, sa Hyundaisjef i Europa, Allan Rushforth, på lanseringen i New York.

Tredje generasjon Santa Fe har fått Hyundais universelle designspråk, det såkalte ”Fluidic Sculpture”. Den er også lengre og bredere enn sin forgjenger, men hjulavstanden er den samme. Til Europa kommer den med en bensinmotor og to dieselmotorer med alt fra 150 til 200 hestekrefter. Hyundai er spesielt stolte av den nye dieselmotoren på 2,2 liter som nå har et utslipp på kun 145 g/km.

Selv om nye Santa Fe ble lansert i USA i dag, blir de europeiske modellene spesialtilpasset europeiske forhold. Navnet Santa Fe beholdes også, og Hyundai regner med at de vil ta større andeler i SUV-markedet med denne bilen, og øke fra dagens fem prosent i Europa allerede i 2013.

/filelib/site_folders/23/images/content/4436_4439_212077152876.jpg

Nye i30Se nye i30 hos Aaby Auto AS

Hyundai lanserer nå en helt ny i30, med utslipp på ned til 97g/km Co2. Bilen er utviklet for det europeiske markedet på Hyundais designsenter i Tyskland og produseres i Tsjekkia. Den har ny design, sterkere motor med lavere utslipp og mer utstyr enn tidligere. Den nye i30 er også noe lengre og bredere enn sin forgjenger.

Hyundai i30 blir levert med både diesel- og bensinmotor og ca 60 prosent av bilene solgt i Norge forventes å være dieseldrevet. Alle bilene kommer med seks-trinns girkasse (automat for enkelte modeller) og er utstyrt med syv kollisjonsputer. Den er  forventet å ta en sentral rolle i Hyundais fremtidige vekst i Europa støttet opp med fem års garanti inkludert veihjelp og garanti på orginaldeler fra Hyundai.

Hyundai i30 kommer med FLEX STEER, et system som lar føreren bestemme styreegenskapene på rattet med  innstillingene Comfort, Normal og Sport

Hyundai i Norge har planer om å selge 1.200 av den nye modellen i 2012, mens i Europa er planen å selge ca 120.000 biler pr. år.

Siden i30 ble lansert i 2007 er det solgt over 400.000 eksemplarer i Europa, noe som gir modellen en solid sjette plass i sitt segment med en markedsandel på 4,8 prosent. I 2010 alene ble det solgt over 115.000 i30 i Europa. I Norge er det solgt 4.753 biler av denne modellen siden introduksjonen.


Klikk på bildet for å komme til egen side for Nye Hyundai i30.

Noe avvik på utstyr kan forekomme.

/filelib/site_folders/23/images/content/4437_4442_476311305593.jpg

Hyundai i40 – vinner av EuroCarBody 2011I den prestisjetunge konkurransen EuroCarBody ble Hyundai i40 nylig kåret som årets vinner, foran noen av verdens mest kostbare og luksuriøse bilmerker.

Det ble lagt særlig vekt på den svært avanserte teknologien som ligger bak konstruksjonen av karosseriet, og den innovative og ekstremt effektive måten dette absorberer sammenstøt og beskytter deg på.

Hyundai i40 – stolt vinner av EuroCarBody 2011

Denne utmerkelsen var selvsagt svært hyggelig å ta med seg. Men enda viktigere er det at prisen viser at mange år med forskning, utvikling og investeringer har båret frukter, og at vi er på god vei mot målet vi har satt oss: Å tilby deg som kunde biler med premium kvalitet til fornuftige priser.

Resultatliste EuroCarBody Award 2011

1. Hyundai med nye i40
2. Audi med nye A6
3. Mercedes-Benz med nye B-Klasse
4. BMW med nye 1 Serie
5. Mazda med nye CX-5

Automotiv Circle International er en organisasjon som består av markedsledende produsenter av biler og bildeler. Vinneren av EuroCarBody 2011 ble kåret av mer enn 500 delegater fra hele verden; samtlige av dem eksperter på sitt fagområde.

Vil du finne ut mer om i40 på egen hånd? Stikk innom din lokale Hyundai-forhandler eller se www.hyundai-i40.no.

EU-topper prøver hydrogenbilHyundais hydrogenversjon av ix35 er valgt som testkjøretøy for medlemmer av EU-parlamentet og byråkrater som jobber med, eller som ønsker å bli nærmere kjent med hydrogendrevne biler.

Bilen som brukes, en hydrogenversjon av ix35, ble første gang vist på bilmessen i Geneve i 2010 og er planlagt å komme på markedet i 2015. Hyundai har jobbet med hydrogenbiler siden 2000 og har en egen utviklingsavdeling for hydrogen på sitt Eco Technology Research Institutt i Korea. Hyundais mål er å ha mer enn 30 FCEV biler i drift i Europa i løpet av 2012. Det er tidligere inngått avtaler i Skandinavia og Tyskland for lignende tester for disse bilene som har et stort potensiale med å senke CO2 utslipp.

Hyundais hydrogenversjon av ix35 er basert på den samme standardmodellen som er utviklet og selges i Europa med bensin- eller dieselmotor.